Intelligent gesteuerte Ladeinfrastruktur am Beispiel des Projekts HBC.IntelliCharge

Die Bundesregierung will bis zum Jahr 2030 mindestens 15 Millionen vollelektrische Fahrzeuge auf deutsche Straßen bringen. Bei einem aktuellen Pkw-Bestand von 48,8 Millionen Fahrzeugen1 zum Jahresbeginn 2023 bedeutet dies, dass nach den ausgegebenen Zielen dann rund jeder dritte Pkw elektrisch betrieben werden soll. Dies resultiert zum einen in einem Strombedarf von 60 TWh in 2030 nur für den Straßenverkehr.2 (Zum Vergleich: Der gesamte Nettostromverbrauch in Deutschland betrug in 2022 483 TWh.3) Zum anderen muss für die Nutzer von Elektrofahrzeugen ein entsprechendes Angebot an Ladeinfrastruktur geschaffen werden. Der massive Ausbau von Ladeinfrastruktur erfordert auch eine Ertüchtigung der Verteilnetze. Dieser Ausbau der Verteilnetzinfrastruktur kann reduziert werden, wenn die Ladeinfrastruktur intelligent gesteuert wird.