Eines der Probleme innerhalb der sog. Disposition von LKWs ist, dass die zu planenden Versandpaletten im Warenausgangsprozess erst spät vollständig bekannt sind. Daher muss die Planung der notwendigen LKW-Ressourcen auf heuristischer Basis vergleichsweise frühzeitig erfolgen. Planungsobjekte sind sog. Versandpaletten, die innerhalb einer sog. Auslieferung im Lager entstehen und zum Transport an den Kunden in sog. Touren zusammengefasst werden. Im Prototyp werden der Einfachheit halber als Dispositionsparameter vorerst nur Gewicht und Stellplätze herangezogen. Diese beiden Größen sind durch geeignete heuristische Berechnungen mathematisch abzuschätzen. Natürliche und ganze Zahlen reichen für derartige Berechnungen nicht mehr aus. Aus diesem Grund muss der bisher verwendete Zahlbereich der ganzen Zahlen um den der rationalen und reellen Zahlen = Dezimalzahlen erweitert werden. Grundlegende analytische Konzepte zu Folgen und Reihen sowie algebraische Strukturen geordneter Ringe und Körper, Algebren und Polynome sind hierfür von Bedeutung. Bei den heuristischen Berechnungen zu Gewichten und Stellplätzen müssen Einheiten berücksichtigt werden. Ebenfalls gilt es zu vermeiden, Stellplätze als nichtganzzahlige Werte zu ermitteln. Dazu muss zwingend auf das Runden innerhalb der Mathematik eingegangen werden. Um aktuelle Füllgrade von LKWs anzeigen zu können, wird die Prozentrechnung verwendet. Der Lagerleiter möchte zudem gerne auswerten, wie viele LKWs mit welchen durchschnittlichen Auslastungen das Lager verlassen hat. Dazu kann die Durchschnittsberechnung benutzt werden.