Vom Titel her beschäftigt sich die APQP-Phase 2 mit dem Produkt-Design und der Produkt-Entwickelung. Die mag etliche Firmen aus dem Bereich Build to Print dazu verleiten, diese Phase zu überspringen. Dies ist nicht empfehlenswert, da auch einige Elemente für Unternehmen ohne Entwicklungs-/Design-Tätigkeit hier eingebunden sind. Natürlich finden Firmen mit Design-Tätigkeiten hier ein großes Spektrum Ihrer Aktivitäten wieder, vor allem mit der Durchführung der Design-Risiko-Analyse (Design-FMEA), Erstellung von Entwicklungsdokumentationen und der Weiterverwendung der ersten Schritte der Produkt-CTI und/oder Produkt-KC aus der APQP-Phase 1. Im Buch werden 2 Beispiele erläutert, bei denen in der Vergangenheit betreffende Entwicklungstätigkeiten möglicherweise nicht optimal gelaufen sind, die im späteren Flugbetrieb nach Wartungen von Flugzeugen zu Problemen geführt haben. Auch für BtP-Firmen werden die Kontaktpunkte zur APQP-Phase 2 aufgezeigt. Dazu gehört auch eine mögliche Risikoanalyse der Beschaffung, die auch bei reinen Produktionsfirmen zur die Zukaufteile sinnvoll erscheint. Die Erläuterungen zur APQP-Phase 2 schließen ab mit dem sowohl für BtP- wie BtS-Firmen anzuwendenden „Feasibility Assessment“, das auch vom Einkauf im Rahmen des APQP-BUY mit der eingebundenen Lieferkette betrachtet werden kann/soll. Natürlich ist dieses Feasibility Assessment im eigenen MAKE-Perimeter anwendbar.