Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist per Definition der Aufzugsrichtlinie ein Sicherheitsbauteil und besteht aus einer Scheibe in einem Ständer, welcher im Maschinenraum oder bei maschinenraumlosen Aufzügen im oberen Bereich des Schachtes untergebracht ist. Zusätzlich befindet sich eine Scheibe in der Schachtgrube. Um beide Scheiben verläuft ein Seil durch den Schacht, das sog. Reglerseil. An einem Punkt wird das Seil am Fangrahmen an einem Auslösegestänge befestigt. An der Scheibe in der Schachtgrube sind ein Schalter und ein Gewicht angebracht. Der Schalter ist im Sicherheitskreis eingebunden. Bei einer Seillängung über ein definiertes Maß hinaus, senkt sich die Scheibe in der Schachtgrube und betätigt den Schalter, der unterhalb befestigt ist und setzt die Anlage außer Betrieb. Hierdurch ist gewährleistet, dass Seillängungen oder sogar ein Abriss des Reglerseils erkannt werden.