Dieses Kapitel konfrontiert die Leserschaft mit einer unbequemen, aber unvermeidlichen Tatsache: Selbstfahrende Autos werden in Unfälle verwickelt sein. Dies unterstreicht die Notwendigkeit einer Regulierung, ist aber mit einer schweren Bürde verbunden. Menschenleben können gerettet werden, aber in einigen Fällen müssen bewusste Entscheidungen darüber getroffen werden, wem Priorität eingeräumt wird. In diesem Kapitel wird argumentiert, dass es an der Gesellschaft liegt, zu entscheiden, wie selbstfahrende Autos für moralische Dilemmata programmiert werden sollen. Es ist das erste Mal in der Geschichte der Menschheit, dass derartige Fragen entschieden werden müssen. Die Entscheidung ist nicht einfach, aber keine Entscheidung zu treffen, ist auch keine Option, da die Technologie es ermöglicht, selbstfahrende Autos für diese Situationen vorab zu programmieren. Die Entscheidung, keine Entscheidung zu treffen, ist also auch eine Entscheidung.

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Die Möglichkeit und Notwendigkeit einer Regulierung

  • Norbert Paulo,
  • Lando Kirchmair

摘要

Dieses Kapitel konfrontiert die Leserschaft mit einer unbequemen, aber unvermeidlichen Tatsache: Selbstfahrende Autos werden in Unfälle verwickelt sein. Dies unterstreicht die Notwendigkeit einer Regulierung, ist aber mit einer schweren Bürde verbunden. Menschenleben können gerettet werden, aber in einigen Fällen müssen bewusste Entscheidungen darüber getroffen werden, wem Priorität eingeräumt wird. In diesem Kapitel wird argumentiert, dass es an der Gesellschaft liegt, zu entscheiden, wie selbstfahrende Autos für moralische Dilemmata programmiert werden sollen. Es ist das erste Mal in der Geschichte der Menschheit, dass derartige Fragen entschieden werden müssen. Die Entscheidung ist nicht einfach, aber keine Entscheidung zu treffen, ist auch keine Option, da die Technologie es ermöglicht, selbstfahrende Autos für diese Situationen vorab zu programmieren. Die Entscheidung, keine Entscheidung zu treffen, ist also auch eine Entscheidung.