Um mit dem stetigen technologischen Fortschritt in der Elektromobilität Schritt zu halten, kommt der Flexibilität einer Forschungsplattform eine zentrale Bedeutung zu. Ein modulares Konzept für elektrischen Antrieb, Energiespeicher und Ladesystem soll diese hohe Flexibilität für eine vielseitige Einsetzbarkeit der Plattform ermöglichen. In Hinblick auf die zunehmende Automatisierung, die für die Mobilität der Zukunft erwartet werden kann, muss neben dem Fahrbetrieb auch die Automatisierung des Ladevorgangs betrachtet werden. Kontaktlose induktive Energieübertragung scheint sich hierfür in besonderem Maße als Ladetechnologie zu eignen.