Dieses Kapitel beschreibt Zustände, in denen sich unser Motorrad sozusagen selbstständig macht und der Fahrer die Befehlsgewalt verliert. Flattern und Pendeln ist etwas für die Älteren unter uns, an modernen Maschinen treten diese Phänomene kaum noch auf. Effekte wie High-Speed-Wobble sowie Front- und Rear-Wheel-Chattering sind dagegen brandaktuell und können Fahrern und Renningenieuren den Schweiß auf die Stirn treiben.

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Fahrdynamische Instabilitäten

  • Benno Brandlhuber,
  • Dirk Wisselmann,
  • Stefan Nebel Bossier

摘要

Dieses Kapitel beschreibt Zustände, in denen sich unser Motorrad sozusagen selbstständig macht und der Fahrer die Befehlsgewalt verliert. Flattern und Pendeln ist etwas für die Älteren unter uns, an modernen Maschinen treten diese Phänomene kaum noch auf. Effekte wie High-Speed-Wobble sowie Front- und Rear-Wheel-Chattering sind dagegen brandaktuell und können Fahrern und Renningenieuren den Schweiß auf die Stirn treiben.