Flugbereichsgrenzen
摘要
In diesem Kapitel werden die Flugbereichsgrenzen des Flugzeugs besprochen. Der Begriff des Lastvielfachen wird eingeführt und anhand von Beispielen erläutert. Anschließend wird der Kurvenflug des Flugzeugs diskutiert, wobei das maximale Lastvielfache unter Berücksichtigung von Auftriebs- und Leistungslimit ermittelt wird. Das V-N-Diagramm wird eingeführt und der Begriff Manövergeschwindigkeit erklärt. Die aerodynamischen Einsatzgrenzen (Stall, Deep Stall, Buffet, Mach-tuck) und die aeroelastischen Einsatzgrenzen des Flugzeugs (statisches Auskippen, Ruderumkehr, Buffeting, Flattern) werden in kompakter Form beschrieben.