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Bauweisen des Antriebsstranges

  • Bernd Grünenwald,
  • Thomas Feldhege,
  • Andreas Geyer,
  • Matthias Türpe,
  • Hans-Jürgen Schneider,
  • Oliver Schauerte,
  • Daniel Freidank,
  • Frank Rinderknecht,
  • Lars Heber,
  • Martin Kober,
  • Werner Kraft,
  • Simone Ehrenberger

摘要

Wie kaum ein anderer Bereich steht der Antrieb für Leistung und Charakter eines Fahrzeugkonzeptes. Dies gilt seit dem letzten Jahrhundert für den hoch entwickelten Verbrennungsmotor, der als effizienter und mit alternativen Kraftstoffen betriebener Motor in vielen Regionen der Welt Bestand haben kann. Es gilt insbesondere für den elektrifizierten Antriebsstrang mit Batterie oder Brennstoffzelle. Zu Schlüsselmodulen für den elektrischen Antrieb und ihre Werkstoffe in Subsystemen und Komponenten wird hier berichtet. Für alle Antriebskonzepte obligatorisch ist ein hochwertiges System für Thermomanagement und Klimatisierung. Hinsichtlich vieler Komponenten des Antriebsstrangs und ihrer werkstofflichen Lösungen wird eingegangen auf die besonderen Anforderungen wie thermomechanisch hohe Beanspruchung, Erhöhung der Dauergebrauchseigenschaften oder Gewichtsreduzierung unter Beibehalten der statischen und dynamischen Festigkeitsanforderungen, dies alles unter teilweise hohen Temperatur- und Medieneinflüssen.