Grundsätzlich lassen sich zwei Gruppen der Leistungs-, Schläfrigkeits- und Vigilanzmessung unterscheiden: erstens apparative Tests, die meist computergestützt, aber auch als Stand-alone-Gerät eingesetzt werden, wie z. B. bei der Pupillographie, beim Wiener-Testsystem, Zimmermann-Testbatterie u. a. oder beim Fahrsimulator, und zweitens nicht apparative Verfahren über Anamnese, Fragebögen, Analogskalen, Interviews und Papier-und-Bleistift-Verfahren. In diesem Essay werden ausschließlich die apparativen Leistungstests dargestellt.

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Leistungstests und Fahrtauglichkeitsprüfung

  • Maritta Orth,
  • Sylvia Kotterba

摘要

Grundsätzlich lassen sich zwei Gruppen der Leistungs-, Schläfrigkeits- und Vigilanzmessung unterscheiden: erstens apparative Tests, die meist computergestützt, aber auch als Stand-alone-Gerät eingesetzt werden, wie z. B. bei der Pupillographie, beim Wiener-Testsystem, Zimmermann-Testbatterie u. a. oder beim Fahrsimulator, und zweitens nicht apparative Verfahren über Anamnese, Fragebögen, Analogskalen, Interviews und Papier-und-Bleistift-Verfahren. In diesem Essay werden ausschließlich die apparativen Leistungstests dargestellt.