Bereits in den 1920er-Jahren wurden in allen Erdteilen Fluglinien für den Passagiertransport eingerichtet, die in den 1950er-Jahren auf Jetliner umgestellt wurden (Greiner 2025; Jopp und Spoerer 2024). Auch für die Beförderung von Frachtstücken per Flugzeug, also von Luftfracht, gibt es frühe Beispiele. So wurde die verfassungsgebende Versammlung für die spätere Weimarer Republik in Weimar im Jahre 1919 von Berlin aus per Flugzeug mit den Berliner Zeitungen versorgt. In Deutschland und Europa baute die 1925 gegründete „Deutsche Luft Hansa“ ein Liniennetz für den Passagierverkehr auf, das auch die Beförderung von Post umfasste und von der Reichsregierung finanziell unterstützt wurde. Nach der Niederlage im Ersten Weltkrieg sollte die Luft Hansa Deutschland in Europa wieder Geltung verschaffen (Ott 1991).