Der Einsatz von Antriebsstrangprüfständen in Kombination mit einer Echtzeitsimulation im PiL-Betrieb ermöglicht die Verlagerung von Fahrzeugerprobungen auf den Prüfstand. Die virtuelle Umgebung erlaubt die realitätsnahe Abbildung verschiedener Szenarien und gleichzeitig die Nutzung der Vorteile eines Prüfstands. In der vorliegenden Arbeit wurde der zunehmenden Komplexität der Echtzeitsimulation durch die Konzeption einer Methode zur Virtualisierung von Arbeitsprozessen eines Antriebsstrangprüfstands unter Verwendung eines digitalen Zwillings entgegengewirkt.