Diskussion und Reflektion
摘要
Nach Abschluss der Studie und Betrachtung der Ergebnisse kann das Forschungsdesign sowie die konstruierte Skala der Lenkungsintensität als zielführend und angemessen erachtet werden. Diese Einschätzung beruht auf Rückmeldung der Teilnehmenden der Bewertungsmatrizen als auch auf den Erfahrungen der Anwendung auf das Datenmaterial. Die vorgestellten Ergebnisse sprechen für eine ausreichende Sensitivität der Skala, um das anvisierte Konstrukt messbar zu machen.