Die Stahlindustrie steht unter hohem ökonomischem und ökologischem Druck. Besonders energieintensiv ist der innerbetriebliche Transport schwerer Stahlcoils mittels Kranen in Stahlcoillagern. Diese Transporte verursachen hohe Kosten und CO₂-Emissionen. Ziel dieser Arbeit ist es, durch eine energieorientierte Ablaufplanung die Energieeffizienz zu steigern und dadurch auch die Kosten für den Betrieb von Stahlcoillagern zu senken. Dazu werden Lagerplatzzuweisung und Auftragsreihenfolge erstmals integriert und energieorientiert betrachtet. Die technischen Eigenschaften der Krane sowie der Ablauf ihrer Bewegungen werden modelliert. Auf Basis realer Einsatzbedingungen wird ein mathematischer Optimierungsansatz entwickelt. Die Anwendung erfolgt in einer Fallstudie aus der Praxis, aus der praxisnahe Handlungsempfehlungen zur Umsetzung abgeleitet werden.