Ausgehend von den Herausforderungen, welche öffentliche Infrastrukturprojekte begleiten, stellt der Beitrag einen ganzheitlichen Projektansatz vor, der politische, verwaltungsrechtliche und technische Prozesse sowie öffentliche Beteiligungs- und Informationsprozesse von Beginn an bewusst holistisch betrachtet, integriert konzipiert und durchführt. Am Beispiel eines Planungsprojektes in Brixen (Südtirol) wird gezeigt, wie durch die Einbindung von Entscheidungsträgern und Vertretern verschiedener Anspruchsgruppen und einer kontinuierlichen begleitenden Kommunikation und substanziellen Bürgerbeteiligung ein breit abgestimmtes und politisch legitimiertes Bewertungsmodell mit der Methode der Sensitivitätsmodellierung nach Vester (2002) erarbeitet wurde. Dieses Modell beinhaltet – auch im Sinne einer nachhaltigen Entwicklung – alle wesentlichen Aspekte einer zukünftigen Verkehrs- und Infrastrukturlösung und war Basis für eine systemorientierte Bewertung von Planungsvarianten. Vernetzte Planung bedeutet daher vor allem Vernetzung von Menschen.