Das Kapitel „Einsatzplanung für die Baustelle“ beschreibt die detaillierte Planung und Koordination der notwendigen Maschinen und Ressourcen für den Straßenbau. Der Fokus liegt auf einer kontinuierlichen Bauausführung, die durch eine enge Abstimmung der Anzahl von Fertigern, Walzen und Baustellenkippern gewährleistet wird. Der Fertiger spielt dabei eine Schlüsselrolle, da seine Kapazität die Menge an benötigtem Material und die Anzahl der Kipper bestimmt. Die Walzen müssen dicht hinter dem Fertiger arbeiten, um eine optimale Verdichtung zu erreichen. Als Fausformel kann von einer Walze pro zwei Meter eingesetzter Bohlenbreite ausgegangen werden. Die Baustellenkipper transportieren das Mischgut, wobei ihre Anzahl von der Entfernung zur Asphaltmischanlage und der Kapazität abhängt. Es wird anschaulich berechnet wie der Bedarf an benötigten Kippern ist und welche Einbaugeschwindigkeit der Fertiger fahren sollte. Weiterhin wird die Straßenverkehrszulassung für Baumaschinen, wie Radfertiger und Walzen, behandelt. Diese Maschinen müssen spezifische Vorschriften der StVZO erfüllen, um im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen zu werden. Radfertiger benötigen oft eine Einzelgenehmigung, und es gelten besondere Regeln für Achslast, Bremsen und Geschwindigkeit. Es wird die Bedeutung präziser Planung für eine effiziente und reibungslose Bauausführung sowie die Einhaltung rechtlicher Vorgaben hervorgehoben. Vor jeder Straßenbaustelle müssen die benötigten Maschinen und deren Anzahl sorgfältig geplant werden. Eine Straße sollte immer in einem kontinuierlichen Einbauvorgang gebaut werden. Für eine gut geplante Baustelle müssen die Anzahl der Fertiger, Walzen und Baustellenkipper für den Materialtransport aufeinander abgestimmt sein. Dabei kommt dem Fertiger eine Schlüsselrolle zu. Die Kapazität des Fertigers bestimmt die Anzahl der eingesetzten Baustellenkipper und Walzen, um einen kontinuierlichen Einbau zu gewährleisten. Bei sehr großen Baustellen muss zudem die Kapazität der Asphaltmischanlage berücksichtigt werden. Ist auf der Baustelle die Anzahl der Walzen nicht ausreichend verfügbar, muss gegebenenfalls die Einbaugeschwindigkeit des Fertigers reduziert werden. In der Praxis ist dies jedoch in der Regel schwer zu vermitteln. Für eine optimale Verdichtung sollten die Walzen im noch heißen Material dicht hinter dem Fertiger mit der Verdichtung beginnen. Eilt der Fertiger voraus, können die Walzen mit der Arbeit nicht Schritt halten, bis der Fertiger wieder stoppt. Dies führt zu Schwankungen in der Verdichtung. Häufig kann beobachtet werden, dass die Fertiger nicht kontinuierlich einbauen, während die Walzen kontinuierlicher arbeiten. Mit einer eingespielten Einbaumannschaft und ausreichend Lkw für die Materialversorgung, sollten sich Einbaufehler, die auf Einbauunterbrechungen zurückzuführen sind, vermeiden lassen.