In der zu weiten Teilen männlich segregierten Branche öffentlicher Nahverkehr werden verschiedene Modi der (Nicht-)Artikulation von Geschlechterdifferenz in geschlechterhierarchisch strukturierten Kontexten empirisch untersucht. Geschlecht wird als Analysekategorie gefasst und das Ziel formuliert, das Ineinandergreifen verschiedener Dimensionen der Vergeschlechtlichung herauszuarbeiten, um Mechanismen der Herstellung von Geschlechterdifferenz zu erfassen.