Ein Schwerpunkt dieser Arbeit liegt auf der Erarbeitung einer Methode und eines Frameworks, um eine ganzheitliche und integrative Erprobungsstrategie für die Antriebsstrangerprobung zu entwickeln. Hierfür ist zunächst eine grundlegende Nomenklatur für ein gemeinsames Begriffsverständnis eingeführt und dargelegt worden. Anschließend wurde das erarbeitete 5W-Modell und mehrdimensionale V-Modell vorgestellt. Diese ermöglichten die Generierung einer ganzheitlichen und integrativen Erprobungsstrategie für die Antriebsstrangentwicklung.