Multimodale Mobilität wird in dieser Arbeit als Zielverhalten untersucht. Es wird davon ausgegangen, dass multimodale Personen weniger Auto fahren als Personen, die ausschließlich das Auto nutzen (Nobis 2007). Außerdem wird angenommen, dass Personen, die bereits verschiedene Verkehrsmittel nutzen, deren Nutzung leichter ausbauen können, da sie sich bereits Wissen und Handlungsroutinen in der Nutzung unterschiedlicher Verkehrsmittel angeeignet haben (Nobis 2015, S. 91).