LKW-Sitz – Strategie für ein grünes Produkt

Der rasante technische Fortschritt geht einher mit stetig wachsenden Anforderungen der Nutzfahrzeughersteller an die Zulieferbetriebe. Neue Fahrzeugkonzepte, Antriebsarten und der steigende Automatisierungsgrad liefern zusammen mit den sicherheitstechnischen Vorgaben die neuen Rahmenbedingungen für die Produktentwicklung. Ein aktuelles, wichtiges Fokusthema der Nutzfahrzeugindustrie ist die Nachhaltigkeit innerhalb der gesamten Wertschöpfungskette und der Einsatz von nachhaltigen Materialien wie Rezyklaten oder bio-basierten Werkstoffen. Nachhaltige Produktentwicklung ist ein wichtiger Teil der strategischen Initiative „Sustainable Company“ der Grammer AG. Das Ziel ist, kreislaufgerechte Alternativen anzubieten und einen Beitrag zum Klima-, Umweltund Ressourcenschutz zu leisten. Um die Produkte von Beginn an nachhaltig zu entwickeln, werden mehrere Ansätze kombiniert: Design für Kreislaufwirtschaft, Nutzung nachhaltiger und rezyklierter Materialien, Erhöhung der Materialeffizienz, Verlängerung der Produktlebenszeit und Leichtbaukonstruktion. In dieser Studie wird eindeutig gezeigt, dass während der Produktentstehungsphase die Materialien den größten Anteil an den CO2e-Emissionen haben. Basierend auf diesen Erkenntnissen wurde eine Roadmap erstellt, mit dem Ziel einen neuen Sitz mit signifikanter Reduktion von CO2e-Emissionen zu entwickeln. Im ersten Schritt konnte der Nutzfahrzeugsitz der nächsten Generation (Markteinführung in 2025) durch Einsatz von grüner Energie und Post-industrial (PIR) oder Post-consumer Rezyklaten (PCR) mit 25% geringeren CO2e-Emissionen („Wiege bis Werkstor“ Betrachtung) realisiert werden. Darüber hinaus soll der CO2e-Wert bis 2030 durch Einsatz von nachhaltigen Stählen und Verringerung des Materialeinsatzes um weitere 25% reduziert werden. Im Rahmen dieser Entwicklung wurden zusätzlich verschiedene Material- und prozesstechnische Leichtbaustrategien untersucht. Die Gewichtsreduktion hat größeren Einfluss in der Fahrzeugnutzungsphase durch die Reduktion des Kraftstoffverbrauches. Somit wird auch ein Beitrag zur Reduktion der Treibhausgas-Emissionen geleistet.