Der ÖPNV als meritorisches Gut und nachhaltiger Service – Erfahrungen und Folgen des 9-Euro-Tickets

Der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) ist in vielerlei Hinsicht gesellschaftlich vorteilhaft gegenüber dem motorisierten Individualverkehr. Er stellt einen nachhaltigen Service dar dessen Nutzung gesellschaftlich gewünscht, aber durch diverse Gründe geringer als notwendig ist. Er ist ein meritorisches Gut. Die Politik hat deshalb – im Zuge der Energiepreisentlastungen der Bevölkerung – ein stark subventioniertes, befristetes Tarifangebot eingeführt. Die hohen Nutzungszahlen führten zur Forderung eines dauerhaften Nachfolgeangebotes, welches dann schließlich mit dem Deutschlandticket geschaffen wurde. Der Beitrag diskutiert den gestiegenen politischen Einfluss auf den ÖPNV durch diese meritorisch motivierten Angebote.