Diskussion

Das abschließende Diskussionskapitel der Arbeit fasst die Erkenntnisse zur Mediennutzung während der Autofahrt zusammen, die aus der Verbindung von Verkehrspsychologie und Kommunikationswissenschaft gewonnen wurden. Das entwickelte MDX-Modell bietet einen neuen Ansatz zur Untersuchung des mediatisierten Fahrerlebens, indem es Enjoyment, Agency und Perceived Safety als zentrale Dimensionen hervorhebt. Die empirische Exploration des Modells liefert Einblicke in die Vielfalt der Fahrerfahrungen und schlägt eine Brücke zwischen theoretischer Modellbildung und praktischer Anwendung, insbesondere im Hinblick auf die Produktentwicklung in der Automobilindustrie. Die Arbeit unterstreicht die Notwendigkeit einer interdisziplinären Forschung, um die komplexen Wechselwirkungen zwischen Fahrverhalten, Mediennutzung und Sicherheit zu verstehen und bietet einen Ausblick auf zukünftige Forschungsmöglichkeiten in diesem sich schnell entwickelnden Feld.