Stand der Technik
摘要
Das Ziel der vorliegenden Dissertation ist, die Erprobung von Antriebssträngen durch bedarfsgerechte kundennahe Prüfzyklen zu verbessern. Dazu wird der Stand der Technik hinsichtlich der Themenschwerpunkte Fahrzeugerprobung in Kapitel 2.1, Flottendatenanalyse in Kapitel 2.2 und Erstellung von Prüfund Fahrzyklen in Kapitel 2.3 vorgestellt. Die Grundlage der Arbeit bilden die Daten eines BEV, für das in Kapitel 2.4 der elektrische Antriebsstrang eingeführt wird.