Anwendung und praktischer Nachweis

Das in dieser Arbeit vorgestellte Verfahren hat zum Ziel, die Möglichkeiten des Messdatenaustausches zwischen dem Diagnosetool und den relevanten Steuergeräten in Abhängigkeit von der Verfügbarkeit und Vollständigkeit der in Serienfahrzeugen implementierten Protokolle für die Off-Board-Kommunikation zu identifizieren. Darüber hinaus soll die sich aus dem Prozess ergebende optimale Methode zur Datenübertragung eingesetzt werden, mit dem Ziel die Kommunikation hinsichtlich der zu übertragenden Datenmenge und der Sendezyklen der von außen in die fahrzeuginternen Netzwerke eingebrachten Kommunikation auf ein notwendiges Maß zu beschränken. Dadurch wird die Effizienz des Datenaustauschs bei der Messdatenerfassung gegenüber den heute verfügbaren Implementierungen von Diagnosewerkzeugen erhöht und gleichzeitig die Gefahr der Beeinflussung der Echtzeitkommunikation zwischen den Fahrzeugsystemen verringert.