Flatterrechnung im praktischen Fall

Auftriebsflächen großer Streckung ( \(\Lambda > 6\) ) werden meistens zum Zweck der Flatterberechnung als Biegetorsionsbalken modelliert, was die Kopplung mit einem instationären aerodynamischen Operator in der Form (7.31)–(7.32) ermöglicht. Typischerweise erfolgt die Kopplung in modaler Form, was zum einen die Ordnung des Differentialgleichungssystems stark reduziert, zum anderen die direkte Verwendung der Ergebnisse einer rein experimentellen Charakterisierung des strukturdynamischen Verhaltens zulässt.Wir beginnen mit der Gleichung eines ungedämpften strukturdynamischen Systems in modaler Form, mit m Eigenmoden: