Seit Ende der 1970er-Jahre haben Marine- und Offshore-Betreiber zunehmend verschiedene proaktive Wartungstechniken angewendet, um Ausfälle zu verhindern, bevor sie auftreten, den Beginn von Ausfällen zu erkennen oder Ausfälle zu entdecken, bevor sie die Systemleistung beeinträchtigen. Es gab zahlreiche Fortschritte in der Zustandsüberwachungstechnologie, im Trendmonitoring und bei immer leistungsfähigerer Software für die geplante Wartung und Maschinendiagnoselösungen aufgrund der gestiegenen Rechenleistung und Vernetzung. 1978 hat das American Bureau of Shipping (ABS) eine neue Form der Zusammenarbeit mit Schiffseignern initiiert, mit dem Ziel, präventive Wartungsprogramme zu entwickeln und umzusetzen, die Zustandsüberwachungstechniken einbeziehen würden. Diese Zusammenarbeit führte 1984 zur Veröffentlichung des Guide for survey based on preventative maintenance techniques mit nachfolgenden Aktualisierungen in den Jahren 1985, 1987, 1995. Seitdem wurden regelmäßige Aktualisierungen sichergestellt, um die Theorie und den Prozess der präventiven Wartung auf dem neuesten Stand der Technik und Wartungsverfahren im maritimen Bereich zu halten. Dies ist natürlich entscheidend, da Maschinensysteme weiterhin größer und immer komplexer werden und Betreiber zunehmend spezialisiertes Wissen über die Maschinen und Systeme an Bord benötigen. Dementsprechend hat sich die Branche in Richtung einer zuverlässigkeitszentrierten Wartung weiterentwickelt und wird dies auch weiterhin tun, die Schiffseignern und anderen Betreibern von maritimen Installationen einen Rahmen für die Entwicklung von Wartungsprogrammen bietet, die Techniken verwenden, die in anderen Branchen für Maschinensysteme erfolgreich angewendet wurden.