Schottenberechnungen

Es ist wichtig, dass ein Schiff in der Lage ist, mindestens mäßige Beschädigungen zu überstehen, ohne zu sinken oder zu kentern. Schiffe sind normalerweise in ihrem Inneren in wasserdichte Abteilungen unterteilt, um das Ausmaß der Überschwemmung zu begrenzen, die nach strukturellen Schäden durch Kollision, Grundberührung oder Wetterbelastung entstehen. Während der Konstruktion des Schiffs werden Berechnungen durchgeführt, die dem Schiffsbauingenieur erlauben, die Hauptspanten so anzuordnen, dass die passenden Sicherheitsstandards ausreichend eingehalten werden und die Auswirkungen einer Überschwemmung einzelner Räume oder der Kombinationen von Räumen innerhalb eines Schiffs zu untersuchen. Bei bestimmten Schiffsklassen, hauptsächlich solchen, die Passagiere befördern, gibt es gesetzliche Anforderungen für gewisse Unterteilungsstandards. Für andere Schiffe besteht keine gesetzliche Notwendigkeit, solche Anforderungen zu erfüllen, aber die Schiffe dürfen bis zu einem größeren Tiefgang beladen werden, wenn sie es tun. Kriegsschiffe müssen offensichtlich sehr hohe Unterteilungsstandards erfüllen, um ihre militärische Rolle zu erfüllen. Freizeitboote sind ein Sonderfall, da häufig mit Schaum gefüllte Auftriebsräume verwendet werden, um sicherzustellen, dass das Boot Schäden übersteht. Dennoch sind Berechnungen immer noch erforderlich, um eine passende Anordnung solcher Auftriebsräume zu erhalten.